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昆士兰的法律针对因意外事故造成的人身伤害索赔设立了一套相对标准化的流程。这些意外事故不管是车祸、工伤、医疗事故还是公众责任，索赔的流程都大同小异。 简单来说，索赔的流程分为‘诉讼前’和‘诉讼后’两个阶段。‘诉讼前’阶段指的是在法院起诉前，而‘诉讼后’阶段指的是在法院起诉后。所以，去索赔不等于直接去法院起诉。 当然了，因案情不同，每个索赔案子的流程也会有所不同。例如，不是所有的索赔案子都要走‘诉讼前’和‘诉讼后’两套流程才能得到解决。也不是所有的案子都要先走完‘诉讼前’流程才能走‘诉讼后’流程。 这样前后两套流程的设置的目的可以理解为鼓励因伤索赔的人（可以是伤者本人也可以是家属）和被索赔的人（通常是保险公司）尽量通过非诉讼的形式来达成和解，因为诉讼程序漫长、复杂并会产生更多费用。除非获得法官允许，索赔案子都需要先走‘诉讼前’流程，只有在‘诉讼前’这套流程不能解决争议的情况下，索赔者才能去法院起诉，走‘诉讼后’流程。诉讼的最终目的是将案子交给法官来判。 负责意外事故索赔‘诉讼前’流程的3部相关法律分别为： 管理车祸CTP理赔的Motor Accident Insurance Act 1994

如果一个人在车祸、工伤、医疗事故或者其它意外事故中不幸受伤，他可以就因伤造成的损失进行索赔。如果索赔成功，受伤的人有机会获得的赔偿金包括：  精神损失费；  已经产生的收入损失，包括工资、薪水、奖金、提成等;  未来的收入损失；  养老金的损失；  医药费；  因伤产生的额外费用，例如交通费;  如果符合条件，还可计算家人或朋友无偿照顾的时间价值；  如果符合条件，还可计算索赔产生的部分法律费用。  以受伤的人为例，赔偿金时是用来弥补他们在剩余的人生里因伤遭受的损失。然而，当一个人的生命终止后，他不再有剩余的人生。死者得不到精神损失费因为不再会承受伤痛的折磨，得不到医药费因为不再需要治疗和康复，得不到收入损失补偿因为不再需要工作和生活，也得不到接受无偿照顾的时间价值补偿因为不再需要人照顾。因此，根据昆士兰现有的法律，因意外事故死亡的人是得不到任何赔偿的。针对这种现实，流传着一个十分残酷的说法，那就是杀一个人比严重伤害他们更便宜。 

对很多人来说，特别是年轻的群体，脸书(Facebook)，微信(WeChat)，Line，小红书，Instagram等各种形式的社交媒体已经变成了生活中重要的组成部分。他们通过这些社交媒体分享自己的日常生活，这些分享可能仅仅是和认识的人，也可能是和不认识的人。随着社交媒体的普及，保险公司在人身伤害索赔案中的调查范围也已经早早地扩展到了索赔者的社交媒体内容。不管是负责工伤的WorkCover，负责车祸的CTP保险公司，还是负责公共场所意外事故的公众责任险公司，他们都希望在索赔者的社交媒体内容中看到和索赔者主张的不一样的东西。例如，Workcover和CTP保险公司想看到一个声称膝盖受伤的人却在滑雪、登山、冲浪或者从事其它运动的内容。他们还想看到和索赔者收入不符的生活方式的内容。和传统的派人跟踪监控的调查手段相比，调查社交媒体内容不仅需要更少的精力和成本，而且可能可以获得更多的内容。如果你觉得设置一下隐私或者拒绝好友申请就能解决这个问题，那你就错了。早在2016年的时候，在一个叫做Findlay v Queensland Folk Federation Inc & Ors的公共场所意外事故索赔案件中，昆士兰法院下令一个索赔者在Facebook上接受保险公司的好友申请以及允许保险公司查看他们在Facebook上发表过的内容。在2020年的时候，在一个叫做Kim v Han

凡是发生在昆士兰境内的车祸，不管车辆是否注册在昆士兰，因车祸受伤索赔的适用法律均为昆士兰法律。由于负责车祸受伤赔偿的通常为肇事车辆的强制第三方险保险公司，Compulsory Third Party Insurance保险公司，这类索赔又被叫做CTP理赔。CTP保险是强制的，每年缴纳的车牌注册费用里面已经包含了一份强制第三方险。所以，正常缴纳注册费用的车辆一定有一份CTP保险。将CTP保险强制化的实际意义在于受伤的人完全不用担心肇事司机的个人赔付能力，因为这一切都有CTP保险公司负责。目前在昆士兰提供CTP保险业务的公司只有3家，分别为Suncorp，Allianz和QBE。虽然RACQ已经在2023年10月份退出CTP保险业务，但是鉴于有部分车辆在RACQ仍然由RACQ承保，在未来几年还是有机会看到一些由RACQ负责赔偿的车祸，只是数量会越来越少。车辆的CTP保险公司为公开资料，通过车牌号就能查到。但是如果肇事车辆逃逸，受伤的人无法提供车牌号码怎么办？再或者如果肇事车辆没按时缴纳注册费用，在车祸发生时没有一份有效的CTP保险怎么办？针对这两个问题，相关法律已经到位，受伤的人完全不用担心。针对涉及无法提供车牌或者无有效CTP保险的CTP理赔，由昆士兰政府设立的一个叫做Nominal Defendant(名义被告)的机构处理。不管是向CTP保险公司索赔还是向这个特殊的政府机构索赔，CTP理赔的流程和可以索赔的赔偿金是一样的。申请CTP理赔有严格的时间限制。向CTP保险公司申请CTP理赔时，受伤的人通常需要在车祸发生后9个月内申请。如果受伤的人在9个月以外申请，只有能够提供合理的解释，也是没有问题的。这些合理的解释可以是治疗和康复占用了时间，也可以是单纯的想观察一下伤势的恢复情况再做决定。然后，如果是向名义被告申请CTP理赔，时间限制非常严格。首先，受伤的人需要在车祸后3个月内申请。如果在3个月外申请，受伤的人需要提供合理的解释。其次，如果已经过了9个月，受伤的人将永远无法申请。除了非常严格的时间限制以外，如果涉及到肇事逃逸，受伤的人还需要履行一项额外的义务，即通过‘适当的询问和搜索’去寻找肇事逃逸车辆。究竟什么才是‘适当的询问和搜索’？这可能是在这类案件中争议最多的地方。如果法官认为受伤的人未尽到这项义务，那么名义被告无需承担任何赔偿责任。可以预见的是，名义被告在这个问题的立场上会非常强硬。由于每起车祸的事发状况都不同，例如时间不同、地点不同、周边环境不同、交通状况不同、涉及的车辆不同等，寻找肇事逃逸车辆的方式以及持续寻找的时间也会有所不同。通常可言，寻找肇事逃逸车辆的方式包括：在当地报纸上登广告寻找目击证人和征集行车记录仪影像；在社交媒体上发帖寻求社区的帮助，寻找目击证人和征集行车记录仪影像；联系事发地周边的商店和居民住宅收集CCTV监控录像；向当地政府申请调取附近路口的CCTV监控录像；请专业调查人员拜访事发地附近的商店和居民住宅采集信息；给事发地附近的商店和居民住宅写信征集信息。总而言之，寻找肇事车辆是一项繁琐、耗时且费用高昂的调查任务。最大的挑战并不是需要花多少时间和花多少费用，而是判断到底需要做到什么程度才能满足‘适当的询问和搜索’这项义务。所以，如果受伤的人在肇事逃逸车祸中受了伤，请务必谨慎对待，第一时间咨询法律意见。vbr Lawyers是昆士兰行业领先律所，专攻意外事故索赔，通过位于布里斯班CBD，西南区Corinda和黄金海岸的3个办公室服务全昆士兰。vbr Lawyers不仅不赢不收费，还提提供远低于行业惯例的低收费承诺。在昆士兰与vbr Lawyers类似的顶级律所中，蔡律师是唯一一位有中国文化背景，可以用母语普通话为你服务的律师。请勿将以上内容视为法律意见，你应该根据个人情况寻求法律意见，欢迎联系蔡律师免费咨询。 

简单来说，医疗事故指的是因医生在提供诊断、用药、手术等医疗服务时存在过失而导致的伤害事故。因医疗事故受伤或遭受损失的人可以索赔这些赔偿：• 精神损失；• 已经产生的收入损失，包括工资、薪水、奖金、提成等;• 未来的收入损失；• 养老金的损失；• 医药费；• 因伤产生的额外费用，例如交通费;• 如果符合条件，还可计算家人或朋友无偿照顾的时间价值；• 如果符合条件，还可计算索赔产生的部分法律费用。在昆士兰，医疗事故索赔由Personal Injuries

无论是车祸、工伤还是其它意外事故索赔，赔偿金的主要目的是，在非常理想主义的情况下，通过货币补偿的形式帮助伤者尽可能的回到一个没受过伤的状态。如果索赔成功，身体上的物理伤害也好，精神或心理上的伤害也罢，伤者有机会获得的赔偿金包括：  精神损失；  已经产生的收入损失，包括工资、薪水、奖金、提成等;  未来的收入损失；  养老金的损失；  医药费；  因伤产生的额外费用，例如交通费;  如果符合条件，还可计算家人或朋友无偿照顾你的时间价值；  如果符合条件，还可计算索赔产生的部分法律费用。  很多伤者一开始就会问‘我的案子能赔多少钱’这个问题。我们完全能够了解伤者问这个问题的原因。由于索赔是一套漫长的法律程序，费时间又费精力，对很多人来说，赔偿金的高低直接影响了他们是否要去索赔的决定。 

在昆士兰的人身伤害赔偿案子中，无论是车祸、工伤还是其它意外事故造成的伤害，包括身体上的和精神上的，伤者可以获得的赔偿金包括： 精神损失(General Damages for Pain and Suffering）； 收入损失（经济损失），包括工资、薪水、奖金、提成等; 未来的收入损失； 养老金的损失；

在昆士兰，除极少数大型机构外，工伤保险的唯一承保机构为昆士兰政府设立的WorkCover。按照相关规定，雇主必须购买工伤保险，否则会被罚款并会被WorkCover追讨向受伤工人支付的赔偿金。如果雇主侥幸不够买工伤保险怎么办？对受伤的员工来说，雇主的行为完全不影响伤者行使自己的权利。按照规定，WorkCover会对伤者的赔偿全权负责到底，伤者该获得的权益不会因为雇主不买保险而有任何不同，伤者该获得的赔偿金也不会因为雇主不买保险而减少。雇主不同意怎么办？也没问题。伤者完全不需要雇主的同意就可以自行向WorkCover申请工伤赔偿。但是，伤者应该在意外事故发生后第一时间将这起事故报告给雇主，因为WorkCover会在接到申请后向雇主核实是否确实发生了这起意外事故。如果雇主不能确定这起事故的发生，伤者也无法提供其它证据证明这起事故的发生，那么申请可能会被拒绝。  工伤赔偿分两个阶段，第一阶段为法定索赔(Statutory Claim)，第二阶段为普通法索赔(Common Law Claim)。  法定索赔流程  在你的法定索赔申请被接受后，你会得到：  因伤无法上班的薪水补偿；  WorkCover付费的治疗服务；  WorkCover付费的理疗康复服务； 

在这里我们解答一些和工伤赔偿有关的常见问题。如果你还有其它问题，欢迎随时联系我们。在我们接到的工伤赔偿咨询中，经常会被问到的问题包括这些： 雇主没买保险怎么办？ 雇主不同意怎么办？ WorkCover拒绝了我的申请怎么办？ 用ABN工可以申请工伤吗？ 工伤赔偿停了怎么办？ 雇主没买保险怎么办？ WorkCover是昆士兰州政府旗下的工伤保险机构。按照昆士兰的法律规定，雇主是必须购买WorkCover工伤保险的。如果雇主存在侥幸心理不购买WorkCover保险，雇主不仅会被罚款，还会被WorkCover追讨他们向受伤工人支付的赔偿金。有极少数的大型企业或者机构是可以不购买WorkCover的工伤保险的，但是，这些企业或者机构必须在内部设立一个负责工伤赔偿的部门。这些大型企业或者机构包括WoolWorths，Coles，布里斯班市政府，肉厂Teys和JBS。 对受了工伤的人来说，完全不需要担心雇主是否已经购买了工伤保险。不管雇主是否有保险，WorkCover都会对赔偿负责到底。 雇主不同意怎么办？

无论是乘客、司机、还是行人，如果因车祸受伤，就算是非常轻微的伤，就有权利向肇事车辆的CTP保险提出索赔。这类索赔也叫CTP理赔。当索赔的人和CTP保险公司就赔偿金额达成一致时，双方会签署一份和解协议。这个时候，CTP理赔也就结束了。索赔的人需要明白的是，在CTP理赔结束后，索赔的人不能就同一起车祸再次提出索赔，不管任何原因。 CTP理赔是一套漫长的法律程序，从申请到和CTP保险公司坐下来进行谈判通常需要12到15个月时间。如果案子比较复杂，这个时间会拖得更久。很多人会问为什么需要那么久才能谈判。CTP理赔中一项非常重要的证据叫做伤势鉴定报告。我们和CTP保险公司会分别安排专家医生为索赔的人进行验伤，但是验伤通常只会发生在车祸后8个月。如果伤比较严重的，验伤可能会发生在12个月甚至18个月之后。在伤势鉴定报告中，除了医学上的诊断、治疗、康复意见以外，专家医生还会就伤对工作和学习能力上造成的影响发表意见。赔偿金中最关键的一项组成是经济损失，即伤对工作和赚钱能力造成的影响。如果没有经济损失，赔偿金微乎其微，很多时候完全没有经济价值去走索赔这条路。所以，专家医生发表的针对工作和赚钱能力方面的意见显得至关重要。当然了，除了专家医生的意见以外， 其它证据也能重要，包括雇主的证据、实际的工作内容和事业规划等。在拿到伤势鉴定报告后，我们会评估赔偿金，起草详细的损失陈述，并向CTP保险公司建议举行谈判会议。除了伤势鉴定报告以外，如何陈述和计算损失也是相对考验技术和经验的。除此以外，律所在行业里的名声和在CTP保险公司眼里的信誉也会影响赔偿金的最大化。那么有没有能够相对较快就获得赔偿的形式呢？有，但是我们一般不建议这么做，除非索赔的人已经恢复的差不多了。如果索赔的人已经恢复的差不多了，就算他们参加伤势鉴定，专家医生报告对赔偿金额不会有什么帮助。在这种情况下，我们会建议通过非正式的形式和CTP保险公司进行协商，以节省费用和时间，将索赔的人实际可以拿到手的赔偿金最大化。 最后要强调的是，由于每个案例的实际情况都不一样，请勿将以上观点视为法律意见，索赔的人应针对个人情况咨询法律意见。 在昆士兰，有数百家代表伤者追讨人身伤害赔偿的律师事务所。然而，专攻这类业务的律所卻寥寥无几。这类业务的本质是民事诉讼，具有极高的对抗性。站在伤者对立面的主要是保险公司，尽管代表保险公司的律所只有那么几家，但他们专攻索赔应诉，无一不是人身伤害赔偿领域里最顶尖的律师团队。可以毫不夸张地说，这些代表保险公司的律所无论是在经验、技术还是资源方面，都远胜于绝大多数代表伤者的律所。因此，对于伤者和家属而言，选择一家同样代表这个领域最高水平的律所至关重要。在昆士兰与vbr Lawyers类似的顶级律所中，蔡律师是唯一一位有中国文化背景，可以用母语普通话为你服务的律师，欢迎免费咨询。