凡是发生在昆士兰境内的车祸，不管车辆是否注册在昆士兰，因车祸受伤索赔的适用法律均为昆士兰法律。由于负责车祸受伤赔偿的通常为肇事车辆的强制第三方险保险公司，Compulsory Third Party Insurance保险公司，这类索赔又被叫做CTP理赔。CTP保险是强制的，每年缴纳的车牌注册费用里面已经包含了一份强制第三方险。所以，正常缴纳注册费用的车辆一定有一份CTP保险。将CTP保险强制化的实际意义在于受伤的人完全不用担心肇事司机的个人赔付能力，因为这一切都有CTP保险公司负责。
目前在昆士兰提供CTP保险业务的公司只有3家，分别为Suncorp，Allianz和QBE。虽然RACQ已经在2023年10月份退出CTP保险业务，但是鉴于有部分车辆在RACQ仍然由RACQ承保，在未来几年还是有机会看到一些由RACQ负责赔偿的车祸，只是数量会越来越少。
车辆的CTP保险公司为公开资料，通过车牌号就能查到。但是如果肇事车辆逃逸，受伤的人无法提供车牌号码怎么办？再或者如果肇事车辆没按时缴纳注册费用，在车祸发生时没有一份有效的CTP保险怎么办？针对这两个问题，相关法律已经到位，受伤的人完全不用担心。
针对涉及无法提供车牌或者无有效CTP保险的CTP理赔，由昆士兰政府设立的一个叫做Nominal Defendant(名义被告)的机构处理。不管是向CTP保险公司索赔还是向这个特殊的政府机构索赔，CTP理赔的流程和可以索赔的赔偿金是一样的。
申请CTP理赔有严格的时间限制。向CTP保险公司申请CTP理赔时，受伤的人通常需要在车祸发生后9个月内申请。如果受伤的人在9个月以外申请，只有能够提供合理的解释，也是没有问题的。这些合理的解释可以是治疗和康复占用了时间，也可以是单纯的想观察一下伤势的恢复情况再做决定。
然后，如果是向名义被告申请CTP理赔，时间限制非常严格。首先，受伤的人需要在车祸后3个月内申请。如果在3个月外申请，受伤的人需要提供合理的解释。其次，如果已经过了9个月，受伤的人将永远无法申请。
除了非常严格的时间限制以外，如果涉及到肇事逃逸，受伤的人还需要履行一项额外的义务，即通过‘适当的询问和搜索’去寻找肇事逃逸车辆。
究竟什么才是‘适当的询问和搜索’？这可能是在这类案件中争议最多的地方。如果法官认为受伤的人未尽到这项义务，那么名义被告无需承担任何赔偿责任。可以预见的是，名义被告在这个问题的立场上会非常强硬。
由于每起车祸的事发状况都不同，例如时间不同、地点不同、周边环境不同、交通状况不同、涉及的车辆不同等，寻找肇事逃逸车辆的方式以及持续寻找的时间也会有所不同。通常可言，寻找肇事逃逸车辆的方式包括：
- 在当地报纸上登广告寻找目击证人和征集行车记录仪影像；
- 在社交媒体上发帖寻求社区的帮助，寻找目击证人和征集行车记录仪影像；
- 联系事发地周边的商店和居民住宅收集CCTV监控录像；
- 向当地政府申请调取附近路口的CCTV监控录像；
- 请专业调查人员拜访事发地附近的商店和居民住宅采集信息；
- 给事发地附近的商店和居民住宅写信征集信息。
总而言之，寻找肇事车辆是一项繁琐、耗时且费用高昂的调查任务。最大的挑战并不是需要花多少时间和花多少费用，而是判断到底需要做到什么程度才能满足‘适当的询问和搜索’这项义务。所以，如果受伤的人在肇事逃逸车祸中受了伤，请务必谨慎对待，第一时间咨询法律意见。
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